Asfalt har dokumentert sine egenskaper som veidekke gjennom god holdbarhet og lav pris. Materialet er imidlertid plastisk, og har sine svakheter dersom underlaget det legges på ikke er helt perfekt. Svakheter i underlaget kan være svikt i underbygningen, ekspansjonsfuger i underliggende betong eller sprekker i et underliggende dekke ved reasfaltering. Hver hjulpassering over en underliggende svakhet påfører asfalten høye spenninger som med tiden kan føre til utmattingsbrudd, og et tidligere svakhetsbilde kan oppstå på nytt og fremskynde behov for vedlikehold i forhold til om dekket bare var utsatt for ren slitasje.

Armering av asfalt har som metode vært i bruk i mer enn 30 år. Ved å bruke asfaltarmering kan man kompensere for asfaltens lave strekkstyrke, og skader på dekket kan forsinkes betydelig eller unngås helt. Armeringen fanger opp spenningstopper og fordeler dem over et større område.

Asfaltarmering kan brukes ved nyanlegg eller ved reparasjon av gammelt dekke, og føre til at tiden mellom hver asfaltering kan forlenges. Dette innebærer et stort besparingspotensial i vedlikeholdsbudsjettet.

Armeringen legges vanligvis i bunnen av bindlaget, men kan også med fordel legges i bunnen av slitelaget. Hvilken løsning som bør velges er avhengig av den forliggende situasjonen, dvs. underlagets beskaffenhet og den forventede trafikkbelastningen.

Geosyntia forhandler asfaltarmering av flere typer. Nettene er enkle å legge og fører normalt ikke til praktiske forstyrrelser av de normale rutinene ved asfaltlegging. Vi bistår gjerne med råd om valg av armeringsprodukt og leggemetode.